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さようなら流馬号

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    引退目前の流馬号を最後に見ておこうと思い馬橋駅で特製HMを付けて留置されている所を撮影したものです。
    流山にやって来た当初は釣り掛け車輌を駆逐するニューフェイスであった頃が昨日の事のように思えました。
    あれからもう7年の歳月が経ちました。
     
    【2007年11月11日 馬橋駅にて】
    総武流山電鉄

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    名鉄最後のSR車

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      かつて名鉄には多種多様なSR車が存在していましたが年々形式消滅が進み、
      今では5700系、5600系、5300系からなるこの車輌のみとなってしまいました。
      一般席車輌唯一の2扉車もこの形式だけですね。
      特急から普通まで幅広く活躍している今のうちにしっかりと記録に残しておきたい車輌です。

      【野間駅にて撮影】
      名鉄5700系

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      名鉄の唯一形式

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        乗れはすれど写真は1枚も撮っていなかった車輌。
        今回ようやく撮影出来ました。

        【名鉄岐阜駅にて撮影】
        名鉄1380系
         

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        東京 日本車輌 昭和39年

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          2007-09-02_五井駅にて製造プレートを見ればその車輌の歴史が判ります。 2007-09-02_五井駅にて
           

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          雪国ならではの光景

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            福井県のローカル私鉄、「えちぜん鉄道」。
            駅構内のポイント付近には線路を覆うようにトンネル状の囲いが設置されています。
            真夏の暑い盛りに訪れましたが、こういう所から豪雪地帯の鉄道ならではの特徴が判りますね。

            2007/8/17_越前竹原駅にて

            2007・8・17 越前竹原駅にて

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            近鉄内部線

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              北勢線を訪れた後、四日市に移動して近鉄内部線のナローにも乗って来ました。
              存廃問題に揺れてその動向が注目されますが、個性的な車輌が走る貴重な路線
              だけに願わくば存続の方向で事態が動いてくれると良いのですが。。。。

              近鉄内部線

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              三岐鉄道北勢線

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                今年5月のGWに十数年ぶりに三重県下のナローを訪ねて来ました。
                画像は三岐鉄道北勢線で撮影した1枚です。
                前回訪れた時は近鉄北勢線だったので電車も小豆色の電車でした。
                車輌の塗装が変わっただけでもかなり印象が異なって感じるものです。

                三岐鉄道北勢線


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                近日再開予定

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                  JUGEMテーマ:日記・一般

                  長らく休止していましたが、日記内容を鉄道関係のみにして再開予定です。
                  改めて宜しく願い致します。


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